いざウユニ！2006年のリベンジへ！！！

２００７年１２月２８日･･･

あれからもう、１年半も経ったんだ･･･

そう、

フライトキャンセル＆フライト遅延に、選挙の影響による道路封鎖やらストライキやらに幾度となく行く手を阻まれた２００６年夏の南米周遊の旅から･･･（遠い目）

けど、

今度こそ辿り着いてやるっ！！！

今、たく＆ぶーが知る限り、唯一、レンソイスを凌ぐ可能性を有する超絶景、

雨季のウユニ塩湖へっヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ

旅行記、

「２００６年のリベンジへ！ウユニで迎える２００８年！」

はじまりはじまり～パチパチパチ(人´∀｀)．☆．。．:*･

というわけで、はじまりました、ボリビアはウユニ旅行。前回のガラパゴス旅行と同様、ぶーは東京出発、僕はサンノゼ出発で、ダラス、マイアミ経由で首都ラパスを目指すわけなんですけども、なんといっても第一の関門は、飛行機が無事に定刻と遜色ない時刻に飛んで、ちゃんと、二人がダラスで合流できるか否かってとこにあります。

例えば、ぶーの成田－ダラスが定刻より１時間ちょっと遅れただけでダラスでマイアミ行きに乗り継ぐことができず（仮に次の便に乗れたとしても）、マイアミ－ラパス行きに乗り込むことができないため、ラパス INが１日遅れてしまいます・・・

そうなるとウユニでのツアー参加日数が減ってしまい、ラグーナ･ベルデ等チリ国境付近まで行く３泊４日ツアーに参加することができなくなります・・・

もちろん、僕のサンノゼ－ダラスが２時間くらい遅れたとしても同様です・・・（ほんとは１日予備日を作ってたんですけども、アメリカン航空の度重なるフライトキャンセルやら変更によって、その予備日がなくなってしまいました｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･｡ ｼｸｼｸ ）

そんなわけで、事前に、こうなったらこうする、みたいなお互いの行動パターンをいろいろ用意しておき、そして、念のため、飛行機が遅れた場合に少しでも別の手段を考える時間をとれるよう、なるべく早く空港に行くことにしたのでした。

で、

そんな気合を入れてフライトの３時間くらい前に空港に着いてみるも（冒頭写真）、こちらの努力をあざ笑うかのように、もちろん普通に定刻通り（笑）

ただ、何があるかわかんないので、ダメもとでカウンターで相談してみると、もう一便早い便に変更してくれましたとさ。うんうん、ここまでは相当についてる(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

しかも、今回のフライトから、アメリカン航空のマイレージのステータスがゴールドになったんで、チェックインもセキュリティも長蛇の列をスルスルスルーっと抜けれた上、機内では、

「（機長）グットニュースです。真下にグランドキャニオンが見えます。」

(ㅅ´ ˘ `)ﾜｧ~♥︎

なんて機長が教えてくれたくらいにして、超良い感じ。サンノゼ⇔ダラスなんて、去年１０回以上乗ったのに、グランドキャニオン見えるなんて一回も教えてくれなかったし。

ちなみに、いつものように通路席だっただけに、首をながーくしてグランドキャニオンを眺めてたら、隣に座ってた台湾人留学生の男の子が、見かねて席を交換してくれたくらいにして。若いのにやさしいねぇ・・・(；￢∀￢)ﾊﾊﾊ…

ま、とにかく、いろんなことがついてるっ｡+.ﾟヽ(*´∀｀)ﾉﾟ.+｡

さっすが３年間の大殺界を乗り切る寸前だけあるっ！！！（あと４日で突破！）

４時間後・・・

（写真左）　無事、ダラスでぶーと合流。次の便がちと遅れたけども、まぁ問題なし。

って、

あああああああああああああああっっっーーーーーーっ?（゜д゜υ）

一個言い忘れてた。かなーりハラハラさせられたぶーの話。

ぶーの成田→ダラスのフライトは予定より１５分くらい早く到着したこともあって、ぶーの入国審査＆荷物の移動に１時間半くらい時間の余裕があったんです。なのに、到着直後一回だけ電話があったきり、ダラス－マイアミの出発時刻２０分前になっても、ぶーがゲートにやってこなかったんです・・・

まじでなにやってんだよ、やべぇよ！ｱﾜﾜ (｡Д°；三；゜Д°) ｱﾜﾜ

締め切られちゃうよ！ﾀｲﾍﾝﾀﾞｧ!! ヾ(ﾟﾛﾟ*)ﾂ三ヾ(*ﾟﾛﾟ)ﾉ ﾀｲﾍﾝﾀﾞｧ!!

・・・

フライト１５分前

・・・

フライト１０分前

・・・

もーっ！！！いったいなにやってんだよ、ぶー｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･｡ ｼｸｼｸ

と半べそ状態になったその時っ！！！

ぶーが到着した、

のではなくヽ(・､ ．)ｺｹｯ

フライト時刻が１５分後に変更になってくれたｗ(￣△￣;)ｗおおっ!

ってか、まじで危なかったし(￣□￣；）ｱｾｱｾ.....

でもって結局、ぶーが到着したのは、定刻の５分過ぎ、変更後フライト時刻の１０分前･･･

(#ﾟДﾟ) 「（たく）何だらだらやってんだよ、乗り損ねるとこだったじゃねぇーか！」

とぶーを厳しく詰問するも、何がなんだかよくわかってないご様子のぶーさん・・・

入国審査に時間がかかったっていうのもあったようだけど、どうやら、時計を１時間見間違ってたらしい・・・ヽ(・､ ．)ｺｹｯ

どうりでとぼけた顔してるわけだよ(￣▽￣;)アハハ…

でもまぁ、とにもかくにも滑り込みセーフで乗り込めたのは、今回カバンにぶら下げてきた写真右のお守りのおかげかもしれませんね♪（ぶーの出雲大社のお土産）

というわけで、あとは標高３,６５０ｍという世界最高所に位置する首都、ラパスに向けてただひたすら飛行機に揺られるのみ。

で、

その約６時間半の船（？）旅では、太陽の光が飛行機に反射してるのかなんなのかしらないけど、雲に映る虹の輪と飛行機や（写真左）、チチカカ湖（うっすら奥の方に・・・）とアンデス山脈（写真右）が見えたりとなかなかグッド(･∀･)??

ただ、飛行機でのラパスＩＮは実はそんなにのほほんとしてたらまずくって、さすがに少しも高度順応するチャンスもなしに、標高３,６５０ｍに放り出されるんだから高山病の心配が出てくるんです。そしてこれが、この旅第二の関門。

そんなわけで、この第二の関門に対して、我々が金に糸目を掛けずに（たいした額じゃないけど、苦笑）とった高山病対策はこんな感じ↓

が、④については、都内でお手頃に買えるクリニックのようなところが平日しか開いていないこともあって、出発当日の１２月２８日、ぶーが日本で買ってくる予定だったんですけども、何故か、しっかり予約してたにもかかわらず、先生その他が不在で購入できなかったり・・・

(o；ω；o)ウゥ・・・

とまぁ、高山病対策の旗頭を失なったんですけども、それでもなんとか⑤、⑥で凌ごうと、

(人´∀｀)「（たく）ぶー、そろそろ酸素食べようよ。食べる酸素ちょうだい♪」

と、ぶーに言ってみるも、

Σ(゜Д゜|||)ｴｯ!? 「（ぶー）えっ！？今食べるの？言ってなかったから預け荷物に入れちゃった･･･」

(#ﾟДﾟ) 「（たく）はぁ！？まったく！到着前に食べないでどうするんだよ！考えろよ！」

等と、かるい口げんかになる始末・・・

んで、

そうこうしているうちに、ラパス市の中でもさらに標高の高い位置にあるエル・アルト地区が見えてきた。間もなく到着。

（ちなみに、エル・アルトというのはスペイン語で標高の高い場所って意味らしいです）

２００７年１２月２９日

朝７：３０、定刻より約１時間遅れで、エル・アルト（ケネディ）国際空港に到着。さすがに、この辺は標高４,０００ｍくらいあるだけあって、ちょっと空気が薄いような気がする･･･

早く、ぶーの荷物から飲む＆食べる酸素を取り出したい・・・

３０分後・・・

入国審査を終え、一つしかないターンテーブル脇でバックパックを待つたく＆ぶー。

(人´∀｀)「（たく）あっ！俺のバックパック、無事届いたぁ～♪」

さらに３０分後・・・

(o；ω；o)「（ぶー）ぶーの荷物、出てこない・・・」

Σ(゜Д゜|||)ｴｯ!?

ロストバゲージ！？

生まれて初めて目の当たりにしたロストバゲージ･･･

さすがボリビア・・・、一筋縄じゃいかんね(o；ω；o)ウゥ・・・

んで、とりあえず、アメリカン航空の係員に相談してみると、結局は何をどうあがいても、荷物の到着は明日以降になるらしい。そりゃそうだ。

が、

あいにく、僕らは、今日の昼こそ、ラパスの「一番ホテル」で仮眠するけども、今晩２１時には夜行バスでウユニに向うわけだったりする・・・

なので、明日ラパスで荷物を受け取ることができない・・・

もちろん、アメリカン航空がウユニにまで荷物を持ってきてくれるなんて気の利いたことなんかしてくれるわけもない・・・

つまりは、再びラパスに戻ってくる７日後まで、日数にして、今日を含めてまる６日間、ぶーは荷物なしで旅をせざるをえなくなったのだ(o；ω；o)ウゥ・・・

そして同時に、今すぐにでも飲む気フルだった、食べる＆飲む酸素も７日後までおあずけに・・・

ｶﾞ━━━━━━(ﾟдﾟlll)━━━━━━ﾝ

はたして、酸素無しで高山病と闘えるのだろうか・・・

つづく(o；ω；o)ウゥ・・・