レゴランドにリニア・鉄道館！名古屋満喫3日間③

昨日の朝は、コメダ珈琲でモーニング。こちらも東京にあるけどね…。にしても、ローカルB級グルメが全国展開するのって、短期的には良いにしても、長期的にはどうなんだろう？地元での観光客は減るだろうし、他県でも地元の味にはならないだろうし…。 pic.twitter.com/YNiIttUY02

— たく (@BooTaku) January 5, 2019

昨日は、1/2の飛行機欠航で2Day Passを無駄にし行きそびれたシーライフに、散々迷ったものの再び？なかなかのお金を払って入場…、涙。 pic.twitter.com/cOoyBPneHQ

— たく (@BooTaku) January 5, 2019

こちらは、他の有名水族館と比べて、特段、小さな子供が喜ぶコンテンツがある訳でもないのになかなかな価格設定で、レゴランド以上にリピーター需要が絶望的、苦笑。良かったのは、バックヤード体験ツアーで、水槽の上から餌やりができたことくらい…。 pic.twitter.com/Z2chOHYqWq

— たく (@BooTaku) January 5, 2019

あとは、ルートの最後にある、魚達に思いのままに色を塗って、大画面上で泳がせる的なチームラボ的なアトラクションかな。ただ、もはや水族館である必要がないけど…、 pic.twitter.com/cGDi7mUblQ

— たく (@BooTaku) January 5, 2019

お昼は隣のレゴランドホテルの2Fのスカイラインバー。LEGOビーフベーコンバーガーのお味がなかなか本格的♪ pic.twitter.com/mUO7UHwmvT

— たく (@BooTaku) January 5, 2019

ランチ後は、レゴランドホテルから徒歩15分のところにあるリニア・鉄道館！前回、2015年3月末に来た時は、何でか匠がずーっとご機嫌斜めで大変だった記憶しかないんだよな…。 pic.twitter.com/g355vWciaY

— たく (@BooTaku) January 5, 2019

リニア・鉄道館の入口から入ると飛び込んでくる「シンボル展示」。
左から、日本最大・最速の旅客用蒸気機関車C62形式（1954年）、電車方式による当時の世界最高速度を記録した955形新幹線試験電車 300X（1996年）に、581km/hという当時の鉄道の世界最高記録を樹立した超電導リニアMLX01-1（2003年） pic.twitter.com/ZCMD4aRkCJ

— たく@世界65ヵ国&全都道府県制覇 (@BooTaku) November 24, 2023

高速鉄道技術の進歩を実物や模型で学べる「鉄道のしくみ」。大人もじっくり時間を費やせば、それなりに楽しめそうだよね。 pic.twitter.com/dDtwAjptEC

— たく@世界65ヵ国&全都道府県制覇 (@BooTaku) November 24, 2023

リニア・鉄道館だけに超電導リニア展示室もなかなかだったし、100円払えばそれなりの回転率で体験できる「在来線シミュレータ（運転）」もナイス♪ 鉄道博物館だと、この手のやつは大きいお兄さん達に占領されてる印象が強いんだよね…。 pic.twitter.com/yVVv2hiD4y

— たく (@BooTaku) January 5, 2019

ちなみに、ここ「リニア・鉄道館」、さいたま市の「鉄道博物館」、そして京都市の「京都鉄道博物館」は三大鉄道博物館とかって言われてるらしく、展示されてる車両数も、それぞれ39両、42両、54両と物凄い数（驚） pic.twitter.com/3qDO7iplue

— たく@世界65ヵ国&全都道府県制覇 (@BooTaku) November 24, 2023

というわけで、前回訪問時の残念な記憶と共に再訪した訳だけども、今回は、匠はもちろん、旭もご機嫌で、普通に楽しめた（笑）。
映像シアターの「新幹線誕生物語」は一見の価値あり！ pic.twitter.com/fH6RiheLIv

— たく@世界65ヵ国&全都道府県制覇 (@BooTaku) November 24, 2023

一昨日の夜、東京に戻ってくる前の最後の名古屋飯は、11月にも行った立ち食いきしめん「住よし」にしようと思ってたけど、ぶーが手羽先食べたいってって言うから、風来坊でちょっとだけいただく。 pic.twitter.com/sfCi2o7Pqz

— たく (@BooTaku) January 5, 2019